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関西本線で最期の活躍をする懐かしの引退ヘッドマーク付きDD51-1801号機牽引のコンテナ貨物他(四日市駅)

 今日の大阪の天気は、朝には青空も見える天気でしたが、時間が経つにつれて雲が多くなり、昼頃からは強い雨も降り、夕方には晴れたりして、目まぐるしく天気が変わりました。
 今日も、自宅で過去の画像のスキャナー取り込み作業をしていましたが、パソコンが思うように動いてくれず、なかなか作業がはかどらないまま夜を迎えてしまいました。
 さて、伯備線や高山本線で撮影した桜のある鉄道風景以外で、最近撮影した中で、紹介していない画像は無いかと探して見ると、関西本線のDD51引退ヘッドマークを付けたDD51―1801号機がありましたので、画像を紹介します。
 DD51の3月10日の運用は、稲沢からは石油輸送列車の6079レで四日市駅に到着して、コンテナ貨物の2084レで、稲沢に戻る運用でした。
 流石に、2084レは四日市駅を17時14分の出発で、線路にも人家の影が伸びたりして、少し薄暗く感じる風景でした。
 四日市駅を出発したDD51―1081号機牽引の長編成のコンテナ貨物2084レは、排煙とともに大きなディーゼルエンジン音を残しながら通過して行きました。

D750・20210310・DD51ー1801(2084・四日市駅)9036

 撮影日 令和3年(2021年)3月10日 
 関西本線(四日市駅) DⅮ51ー1801(2084レ)        
 撮影機材 撮影機材 ニコンD750 二コール 80~400 F4.5~5.6 

 DF200は特徴的な大きな音があるものの、ディーゼルエンジンで発電した電気を駆動用のモーターで走行するため、DD51と比較すると排気の煙も少なく、機関車の車体は綺麗な印象です。 

D750・20210310・DF200ー216(5362・四日市駅)8784

 撮影日 令和3年(2021年)3月10日 
 関西本線(四日市駅) DF200ー216 (5362レ)        
 撮影機材 撮影機材 ニコンD750 二コール 80~400 F4.5~5.6 
         
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Author:fc2user16169s
このブログは、
 鉄道写真を趣味にして20年以上になり、これまで撮影した鉄道写真の定番撮影地の訪問を記録します。
 私は大阪で開催された万博を見た世代ですが、当時のSLはあまり知りません。
  写真機材としては、銀塩カメラ時代にはキャノン、マミヤ、ペンタックス67と変遷し、最後はニコンを使用していました。
 デジカメに変更にしてからはニコンを使用しています。現在はニコンD610が愛用カメラです。
 全国の鉄道定番撮影地をめぐるには時間と経費もかかりますので、友人のYさん(キャノンを使用)の協力も得て、単独あるいは一緒に行った定番撮影地の写真を記録したいと思います。

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